涡轮蜗杆减速机-减速机-北京华瑞高和

在磨合期的伺服减速机需要注意这些事情？

很多行业在购买后直接在电机上安装伺服减速器。虽然伺服减速器本身---，但是我们在使用伺服减速器的时候有一个磨合期，这样伺服减速器的工作状态才能稳定下来。我们来看看伺服减速器在磨合期需要注意什么。

1.磨合时注意---伺服减速器的工作负荷。伺服减速器在磨合过程中的工作负荷不应超过其额定工作负荷的85%，并安排合适的工作时间，以避免伺服减速器过热。

2.磨合过程中，应注意经常观察伺服减速器的运行情况。如有异常，涡轮蜗杆减速机原理，应及时停机排除。在故障排除前，应停止运行，并将情况报告给商家或厂家帮助解决。

3.润滑油的合理选择，---是大输入功率的伺服减速器。在此期间，注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、的油位和，注意检查整机的密封性。检查过程中发现缺油过快，应分析原因。

4.保持伺服减速器清洁，及时调整、拧紧松动件，防止因松动而磨损或丢失。 无论是伺服行星减速器还是其他设备，都需要经过正式投入使用的磨合期。经过磨合期，使用条件基本稳定。但是，这并不意味着在磨合期之后就没有---再去关注设备了。只要减速机还在使用，就要采取维护措施，---设备的安全。

减速机用途和适用范围

用途圆锥圆柱齿轮减速器(以下简称减速器)，用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置。主要用于带式输送机等各种运输机械，也可用于冶金、矿山、化工、煤碳、建材、轻工、石油等各种通用机械。适用范围减速器输入轴、高转速不大于1500r/min； 齿轮圆周速度不大于20m/s； 工作环境温度为—40-45℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油应加热(另配电热管)。 减速器型式与标记型式dby型为二级传动硬齿面齿轮减速器；dcy型为三级传动硬齿面齿轮减速器，、一级传动为格里森弧齿锥齿轮，第二、第三级传动则为渐开线圆柱斜齿轮。 减速器按出轴形式可分i、ⅱ、ⅲ、ⅳ四种装配型式，按输出轴旋转方向可分顺时针(s)和逆时针(n)两种。(面对输出轴) 需配置逆止器应另外声明。特点齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达hrc58-62，齿轮均采用磨齿工艺，精度高，接触性好。传动：三级大于90%。运转平稳，噪音低。体积小，重量轻，使用---，承载能力高。易于拆检，易于安装。