工业伺服驱动器-北京华瑞高和科技-工业伺服驱动器原理

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    2023-5-27

郭经理
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elmo gold系列伺服驱动器优势

1) 在任何的伺服负载上都能展现zui佳伺服控制效果,即使zui严苛的非线性负载、分辨率系统机械也没问题。

2) 度智能化的调试工具,“轻松、简单”地获得zui佳运动控制效果。

3) 各种尺寸规格、工作电压和输出电流,支持丰富多样的反馈类型。

4) 所有伺服闭环回路的采样时间zui短达50μs。

5)  “1:1:1”的技术,电流环、速度环和位置环回路实现一样的采样时间,形成了非常高的带宽和---的稳定裕度。

6) 电流回路带宽---4)5khz。

7) 高度而灵活的控制回路算法,能处理所有机械动能系统的动态特征。

8) 高线性度,电流动态范围为2000:1(一个100安培的驱动器即使以0)05安培也能顺畅地驱动负载)。

9) 支持各种“已知的”反馈传感器(增量编码器,模拟量编码器(sine/cosine)和旋转变压器,内置---高解析度细分器,二相和三相绝队式模拟霍尔,和绝队式串行编码器。)

10) 全闭环控制方式的双路反馈输入,工业伺服驱动器应用,支持任意两种反馈组合成全闭环,通过埃莫而先近的传感器socket接口方式,实现了反馈配置的灵活性。

11) 2合1,一个驱动器运用两组先近、独立的运动轨迹,就能同时控制两组独立的电机。

12) 龙门结构,只需运用2个gold系列驱动器就可实现 – 无需额外庞大的控制器。

13) 标准的ethercat和canopen网络接口

14) 丰富的控制和轨迹特性:- 电子凸轮 /电子齿轮 - 输出比较/ pegs- 主/从模式,电流/速度/位置- 位置取模- 动态刹车- 双回路,全闭环- 龙门结构 / 平面电机架构- 制的控制数据值- ---滤波控制结构- 以多种分组战略支持先近的分组滤波:通过位置、参考速度、实际速度来追求zui佳调整时间、手动分组,以及通过网络来调控。

15) ---99%的功效

16) 电流驱动技术

17) 通过tuv的安全转矩关断(sto)








伺服驱动器的工作模式

伺服驱动器的工作模式主要有:

1.开环模式

用于无刷电机伺服驱动器。与有刷电机驱动器的电压模式类似,主要控制无刷电机伺服驱动器的输出负载率。

2.电压模式

用于有刷电机伺服驱动器。主要控制有刷电机伺服驱动器的输出电压。

3.电流模式(力矩模式)

用于在速度或位置环工作的驱动器。主要控制伺服驱动器的输出电流(力矩),通过调整负载率保持输入命令的电流值。

4.ir补偿模式

与闭环速度模式相似,用于控制无速度反馈装置电机的速度。驱动器会调整负载率来补偿输出电流的变动。当命令响应为线性时,在力矩扰动情况下,此模式的精度就比不上闭环速度模式了。

5.hall速度模式

用于高速运动控制。主要利用电机上hall传感器的频率,形成速度闭环。由于hall传感器的低分辨率,此模式一般不用于低速运动应用。

6.编码器速度模式

用于各种速度的平滑运动控制。此模式利用电机上编码器脉冲的频率来形成速度闭环,由于编码器的高分辨率,可用于平滑运动控制。

7.测速机模式

用于---的速度控制。此模式利用电机上模拟测速机,形成速度闭环。由于直流测速机的电压为模拟连续性,此模式在低速情况下容易受到干扰。

8.模拟位置环模式(anp模式)

用于电机转动位置的控制。模拟位置环模式是一种在模拟装置中提供位置反馈的变化的速度模式(如可调电位器、变压器等)。在此模式下,电机速度正比于位置误差,拥有更快速的响应和更小的稳态误差。






伺服驱动器维修的问题特征 

1、上电,伺服驱动器未承受发动信号,伺服驱动器在体系自检完毕后,即报出oc问题。问题原因如下。(1)伺服驱动器的三相输出电流检测电路损坏,误流问题,如电流互感器内部电路损坏,---出---过流问题。(2)伺服驱动器上电后,工业伺服驱动器原理,但回绝一切操作,呈现类似于程序进入死循环的死机现象,工业伺服驱动器,先不要容易判断为mcu问题,出于保护意图,故回绝一切操作,以免造---为的问题扩展。(3)伺服驱动器空载或轻载运转正常,但带上一定负载后,工业伺服驱动器结构,呈现电动机振荡、输出电压偏相问题等。

 2、驱动电路自身问题。(1)驱动电路不能输出正常的驱动脉冲,多为电流输出才能缺乏。驱动ic的后置放大器低效,元件变值等。(2)驱动供电电源电压的低落为驱动ic内部欠电压电路所侦测,驱动ic报出oc问题。伺服驱动器维修问题原因如下(1)驱动电路的供电电源电流(功率)输出才能缺乏。(2)驱动ic或驱动后置放大器低效,输出内阻变大,使驱动脉冲的电压起伏或电流起伏缺乏。(3)某只或数只igbt低效,导通内阻变大,导通管压降增大。





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